捷尼赛思GV70 EREV明年发布，增程混动技术引领潮流，谁说它不香？

捷尼赛思GV70 EREV即将发布，打破增程混动的质疑声音，这款被誉为“韩国宾利”的车型以其卓越性能和创新技术备受期待，明年，GV70 EREV将引领新一轮的混动风潮，展现增程混动的魅力。

电脑知识网报道，曾经不被看好的增程式混动技术如今成为了热门趋势，继福特、大众之后,捷尼赛思也宣布将在未来拥抱这一技术。

捷尼赛思近日官宣，其新款车型GV70 EREV将于2026年12月发布，这款新车将成为捷尼赛思旗下的首款增程式动力车型，据了解，新车将基于改进版的E-GMP平台打造，搭载小排量汽油发动机作为增程器，综合续航里程有望突破900公里，新车还将搭载双电机四驱系统,最大可输出490马力。

规划显示，捷尼赛思GV70 EREV将在北美、韩国及欧洲部分地区推出,这些地区拥有日益完善的电动汽车基础设施以及对低排放车辆的强烈需求。

为何捷尼赛思选择此时推出增程混动车？主要原因在于其在主销市场——美国的市场需求，福特CEO吉姆·法利在今年2月的财报电话会议上表示，增程电动汽车将在美国市场发挥重要作用，美国人钟爱大型车辆，尤其是大皮卡，但由于消费者不愿为电动汽车支付更高的费用，当前电动版的皮卡或SUV价格超出预算,增程电动汽车可能成为一个解决方案。

与同类纯电动汽车相比，增程式电动汽车采用了更小的电池，由于不需要像混合动力车那样融合动力系统，因此增加增程器更为简单，这也进一步降低了生产成本，这些车型没有复杂的变速箱、齿轮、驱动系统和多余的驱动轴,安装内燃机的额外成本几乎可以忽略不计。

值得一提的是，捷尼赛思GV70 EREV的推出也标志着韩国汽车制造业在新能源汽车领域的又一重要进展，作为“韩国的宾利”，捷尼赛思一直在寻求创新和突破，此次推出的GV70纯电车型更是进一步展示了其在新能源汽车领域的决心和实力,期待其在未来能够带来更多惊喜和创新。