理想汽车总裁呼吁，增程车在城市内应享有与纯电车同等权益

理想汽车总裁呼吁给予增程车与纯电车在城市内同等权益，随着电动汽车的普及，增程车作为一种替代方案也应享有同等权利和待遇，这一倡议旨在推动城市内各类新能源汽车的公平竞争，促进可持续发展，增程车具有独特优势，如续航里程更长、充电更便捷等，应得到相应认可和支持，此举有助于推动新能源汽车行业的健康发展。

理想汽车高层建议赋予增程式电动汽车在城市内与纯电动汽车同等权益，这一建议旨在促进新能源汽车市场的公平竞争，推动不同类型新能源汽车的发展，在备受瞩目的中国电动汽车百人会论坛（2025）上,理想汽车整车电动高级副总裁刘立国的演讲引起了广泛关注。

刘立国强调，增程式电动汽车和纯电动汽车在环保和节能方面都具有显著优势，应该享有同样的待遇，他进一步指出，理想汽车在增程式技术方面取得了显著成果，目前L系列的亏电油耗已经降低到惊人的6.9L/100km，正在研发的REEV3.0技术将在现有基础上再节油15%以上，同时纯电里程能够达到300公里,这意味着在城市内一周几乎无需充电。

刘立国还分享了一组振奋人心的数据：到2024年，理想汽车的增程式用户预计将增至120万，纯电总里程占比超过65%，用户用电行驶的时长接近90%，在工作日，纯电的占比更高，但在节假日尤其是长假期间，由于长途行驶需求的增加，纯电里程会有所降低，这充分验证了理想汽车“城市用电、长途发电、长途用油”的设计理念。

为了推动增程式电动汽车在城市内的发展，刘立国提议采用电子围栏技术实现城市内的纯电行驶，理想汽车已经率先应用这项技术，并在特定区域如五环内等实现了完全的纯电行驶，在北京五环以内和上海中环以内，增程式电动汽车都可以像纯电动汽车一样自由行驶,这一技术的运用为增程式电动汽车的发展带来了广阔的前景。

刘立国的演讲不仅展示了增程式电动汽车的巨大潜力，也表明了理想汽车在这一领域的坚定投入和显著成果，随着技术的进步和政策的支持，我们有理由相信增程式电动汽车将在未来发挥越来越重要的作用，这不仅将为消费者提供更多选择,也将为新能源汽车市场带来新的发展机遇。