小米汽车回应智驾改名顺应国家号召，辅助驾驶调整新动态

小米汽车回应将智驾改名为“辅助驾驶”，表示这是响应国家号召，遵循相关法律法规和行业标准的决策，公司重视智能驾驶技术的研发和应用，旨在提供更加安全、智能的驾驶体验，此次改名也是为了更加准确地描述产品功能，避免消费者误解，确保用户在使用过程中的安全和舒适。

在汽车智能化浪潮中,小米汽车近期的一项静默行动引起了广泛关注。

小米对SU7新车订购页面的措辞进行了调整,原先使用的“智驾”词汇被更改为“辅助驾驶”，SU7车型的“小米智驾 Pro”已更名为“小米辅助驾驶 Pro”，而SU7 Pro/Max车型的“小米智驾 Max”也相应调整为“小米端到端辅助驾驶”。“代客泊车”功能的介绍也转变成了“代客泊车辅助”。

小米汽车在回应媒体《南方周末》时表示，这种调整是响应国家号召，顺应汽车行业驾驶自动化分级标准的体现，小米强调，相关功能本质上是辅助驾驶，驾驶员需时刻保持对路况的注意，以便在紧急情况下能立即接管车辆控制。

代客泊车辅助”功能的变更，小米汽车进一步解释称，这是停车场区域内的辅助驾驶功能，能够按照记忆路线自动巡航并停入车位，功能本身与之前无异，仅是名称上的调整。

值得一提的是,4月16日工业和信息化部装备工业一司在工信部官网上发布了相关公告，强调了汽车生产企业对于智能网联汽车产品的责任与宣传规范，公告指出，企业应明确系统功能边界与安全响应措施，避免夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实承担起生产一致性和质量安全的主体责任，这一举措旨在提升智能网联汽车产品的安全水平。

响应工信部的要求,车企在宣传中必须遵循规范，禁止使用如“自动驾驶”、“自主驾驶”、“智驾”、“智能驾驶”、“高阶智驾”等容易误导消费者的名词，正确的描述方式应为“智驾等级 + 辅助驾驶”，L2 级辅助驾驶”。“代客泊车”、“一键召唤”、“远程遥控”等词汇也在禁用之列，以强调驾驶员在驾驶过程中必须全程参与控制的重要性。

在此背景下,小米汽车的命名调整不仅是对消费者负责的表现，也是顺应行业发展趋势的明智之举。