二次改款，新款奔驰EQS谍照曝光,能否打个翻身仗？

vipkang 2025-01-26 10:35:02 资讯阅读: 42

摘要: 在传统豪华车品牌中，奔驰一直让人印象深刻。这不仅仅因为它发明了汽车或者拥有辉煌的历史，更重要的是，相较于其他竞争对手，奔驰总是勇于探索和创新。回顾以往，奔驰的很多车型，特别是旗舰产品，虽然刚上市时可能会引起争议，但最终常常成为经典，甚至成为汽车发展的标杆。如果说到豪华车的代表，大家第一个想到的很可能就是奔驰S级。不过，在纯电时代，奔驰推出的纯电EQS还没能达到S级那样的知名度。从最近曝光的路测图来

在传统豪华车品牌中，奔驰一直让人印象深刻。这不仅仅因为它发明了汽车或者拥有辉煌的历史，更重要的是，相较于其他竞争对手，奔驰总是勇于探索和创新。回顾以往，奔驰的很多车型，特别是旗舰产品，虽然刚上市时可能会引起争议，但最终常常成为经典，甚至成为汽车发展的标杆。如果说到豪华车的代表，大家第一个想到的很可能就是奔驰S级。不过，在纯电时代，奔驰推出的纯电EQS还没能达到S级那样的知名度。

从最近曝光的路测图来看，EQS原型车使用了星形大灯，内部带有星形图案，这种设计之前已经在CLA、S级、GLE和GLS等多款奔驰新车型上出现过。

除了大灯，目前没有更多明显的变化被发现，不过由于伪装覆盖，还不能完全排除其他改动的可能性。

内饰方面，虽然这次没有谍照曝光，但外媒推测新车依然会采用现款车型的MBUX Superscreen设计。配置包括三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏和电子怀挡，科技感十足。此外，还有可能在智能座舱的配置方面进行升级，给用户带来更好的体验。

动力部分，现在国内在售的奔驰EQS提供450+和580 4MATIC两种版本。450+版本搭载最大功率245kW的后置电机，峰值扭矩568N·m，而580 4MATIC则配备双电机，总功率380kW，峰值扭矩855N·m。两者的零百加速时间分别为6.4秒和4.4秒，电池组容量都是111.8kWh，CLTC工况下续航分别为813公里和720公里。