成渝中线高铁玄天湖双线大桥贯通，智能化重点工程时速达350公里
成渝中线高铁智能化重点工程玄天湖双线大桥已顺利贯通，设计时速高达350公里，该大桥的建成对于提高成渝高铁的运输能力和效率具有重要意义，同时也标志着我国在高速铁路建设领域取得了新的进展，这一重要工程的完成，将促进区域经济发展和交流，为人民群众出行带来更多便利。
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电脑知识网5月7日消息,据媒体报道，随着最后一孔箱梁的精准架设完成，成渝中线高铁的关键控制性工程——玄天湖双线大桥已经成功实现全桥贯通。
这座位于重庆市铜梁区玄天湖4A级景区内的大桥,全长460.561米，其连续梁段长达284米，采用1孔24米和3孔32米的箱梁结构，作为成渝中线高铁的智能化示范工程，玄天湖双线大桥集成了多项创新技术。
长江沿岸铁路集团重庆有限公司大足指挥部的高级工程师向道银介绍,大桥的连续梁全部采用我国自主研发的新一代智能悬臂造桥机进行施工，相较于传统工艺，这种智能悬臂造桥机不仅将高空作业风险降低了50%以上，还提升了15%的施工效率，这一重要的进展为后续的无砟轨道施工创造了有利条件。
在玄天湖双线大桥贯通的图片中（图片来源：richonlighting.com），可以清晰地看到这座设计时速高达350公里的高铁大桥的壮丽景象。
在生态保护方面,中铁五局的项目经理吴跃光表示，建设团队采用了智能建造技术，通过优化施工方案，将跨越湖面的栈桥缩短至最短路径，成功减少了水中钢管桩27根，采用锁扣钢管桩围堰工艺，有效地隔离了主墩施工区与湖水，最大程度地保护了景区内的天鹅栖息地和湖区生态环境。
成渝中线高铁作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路全长292公里，设计时速350公里，该高铁的建成将进一步强化重庆与成都两大交通枢纽的连接，对推动成渝地区双城经济圈的建设具有极其重要的意义，玄天湖双线大桥的顺利贯通，不仅标志着项目建设取得了重要的阶段性成果，也为成渝中线高铁的全线贯通打下了坚实的基础。
随着玄天湖双线大桥的贯通,我们期待着成渝中线高铁的顺利通车，为区域经济发展注入新的活力，进一步加强重庆与成都之间的紧密联系，这也展示了我国在高铁建设领域的创新能力和技术实力。
