上海车展韩法系隐退背后的巨变，比亚迪崛起与小米首度亮相揭秘
在近两年的巨变中，上海车展展现了汽车行业的飞速发展，韩法系品牌逐渐淡出车展视线，而比亚迪凭借其技术创新和新能源车的优势成为车圈“顶流”，小米首次亮相车展，也引起了广泛关注。
电脑知识网报道,在4月23日，今年首个A级车展盛宴——第二十一届上海车展正式拉开帷幕，据悉，上海车展每两年举办一次，本次车展共吸引了来自全球26个国家和地区的近千家企业参展，展出总面积超过36万平方米，参展国家范围之广、规模之大均创下了新的纪录。
在上海车展开幕前的两周,各大车企已经紧锣密鼓地展开了新产品的研发与发布，据统计，仅在4月9日至4月22日的短短两周内，国内就有大约20场汽车发布会，其中不乏众多新车的上市或预售信息，包括比亚迪汉L/唐L、方程豹钛3、享界S9增程版、零跑B10、昊铂HL、极氪007GT等多款新车，本届上海车展更是将有超过百款首发新车亮相。
两年前,价格战硝烟弥漫，汽车行业面临巨大的压力，当时，上海车展在汽车行业一片承压之下开幕，Q1产销量均出现下降，如今，汽车行业已经卷出了新高度，经历了价格战、技术竞争、高管更迭以及全球化发展等阶段后，我国在2025年Q1迎来了汽车行业的良好开局。
当前,新能源汽车已成为市场的主流，跨国品牌的新能源车渗透率虽然增长缓慢，但自主品牌的新能源车渗透率已经实现了显著跃升，仅两年时间，中国便坐上了全球汽车出口量的冠军宝座。
激烈的竞争促使汽车行业进入了更为残酷的淘汰赛阶段,一些新兴车企如创维、哪吒、极越等在本届上海车展上已不见身影，传统车企中，韩系和法系在华的生存状况日益严峻，他们均在本届车展中“消失”，特别是现代和起亚，这是他们进入中国后首次缺席国内A级大型车展。
一些新兴品牌如小米汽车、鸿蒙智行、方程豹等则首次亮相上海车展，为车展注入了新的活力，在车企销量排名方面，比亚迪在2025年Q1进一步扩大了与合资品牌领头羊一汽大众的领先优势。
本届车展中,比亚迪占据了8.1H馆近一半的展位，其下的腾势、方程豹、仰望均有独立的展位，众多产品如海狮06DM-i、海狮06 EV、海豹06 EV、仰望U8L等一同登场，展示了比亚迪强大的产品阵容，比亚迪还带来了《黑神话：悟空》主题改装车，涉及腾势Z9GT、比亚迪汉L、比亚迪唐L等车型的创新展示。
智能科技供应链也开始走向台前,并独享10万平米的空间，包括三星、地平线、商汤绝影、科大讯飞、小马智行、Unity中国、芯驰科技等近百家芯片、半导体、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案的领军企业纷纷参展，值得一提的是，英特尔、索尼、Momenta、杜比实验室等近50家国际知名企业也是首次亮相上海车展，为这场汽车盛宴注入了国际化的色彩。
