小鹏自研图灵AI芯片独立发展，何小鹏实施新策略与英伟达脱钩

小鹏汽车成功自研图灵AI芯片，与英伟达脱钩，何小鹏采取提前布局新策略，该策略注重自主研发和科技创新，旨在掌握核心技术，提高竞争力，通过自研AI芯片，小鹏汽车能够更好地掌控智能化转型，推动新能源汽车行业的发展，此举也显示出何小鹏对未来科技趋势的敏锐洞察和战略布局。

何小鹏，小鹏汽车创始人，近日宣布了一个行业内的重大进展：小鹏汽车已成功自研出图灵AI芯片，并已经提前布局，实现了与英伟达的“脱钩”，这一创新举措意味着小鹏汽车将不再依赖英伟达提供的芯片技术，而是将智能化发展的驱动力转向自身研发的技术。 随着汽车行业广泛采用端到端技术，AI大模型的规模日益扩大，小鹏汽车在此背景下积极应对，一方面致力于开发参数量为主流VLA模型的35倍的世界级基座模型，另一方面则推出自研的高算力芯片，这款自研的图灵AI芯片性能卓越，相当于3颗英伟达Orin X芯片，共同构建了小鹏汽车的最强“AI大脑”。 在去年的“小鹏AI科技日”上，小鹏汽车展示了全新的自研“图灵AI芯片”，据官方介绍，这款图灵芯片专为AI设计，配备了40核处理器，可本地运行大模型，集成2个NPU以及针对神经网络的特定领域架构，图灵芯片还具有AI汽车安全Plus功能，包括独立安全岛，实时检测车辆安全，以及配备的2个独立图像ISP，能在各种光线条件下提供清晰的感知。 随着小鹏汽车在图灵AI芯片方面的持续研发和创新，我们期待这一技术为汽车行业带来更多的突破和进步，小鹏汽车自研图灵AI芯片的量产上车，无疑是中国车企在智能化、自主研发方面迈出的重要一步，这不仅反映了小鹏汽车在技术创新上的决心和实力，也标志着中国汽车企业在自主研发方面的积极态度和努力，相关图片已在本篇文章中附上。 值得注意的是，虽然目前尚未确定是否完全摆脱英伟达，但小鹏汽车在AI技术领域的自主创新能力已经得到了显著的提高，随着技术的进一步发展和创新，我们期待小鹏汽车在未来能够完全实现自主研发，掌握核心技术,进一步推动中国汽车产业的智能化发展。