陈震测试特斯拉FSD连夜处理7个违章：司机仍是第一责任人！

摘要：陈震测试特斯拉FSD系统后，发现该系统能够在夜间处理违章行为，司机仍需承担第一责任人的责任。FSD系统虽然具备自动驾驶功能，但司机仍需保持警觉并遵守交通规则。特斯拉强调司机在行驶过程中仍需保持注意力集中，以确保行车安全。此次测试展示了特斯拉在自动驾驶技术方面的进步，但仍需谨慎使用。

石家庄都市网2月27日消息，近日，特斯拉FSD自动驾驶系统正式在国内开启测试，虽然是需要6.4万元选装，但还是有一些头部汽车博主第一时间进行了测试。

目前的情况来看，特斯拉FSD在中国路况下还是水土不服，甚至连交规都不能遵守。

陈震为了测试FSD，连夜处理了7个违章，凌晨五点才从交警队出来，手上拿了一沓违章处理条。

据悉，陈震测试FSD时出现了多次违章，包括走公交车道、走非机动车道、实线变道、右转车道直行等，甚至差点和外卖小哥发生剐蹭。

根据我国交规，这些违章行为会导致相应的扣分和罚款。例如实线变道可能被扣1-3分，并处罚20至200元；在禁行时间段占用公交车道可能扣1-3分以及处罚200元。

处理完所有违章之后，陈震也发布视频专门提醒大家，目前所有的“智能驾驶”都只是辅助驾驶功能，只要你在驾驶位坐着，那么你就是第一责任人。

根据目前我国法规，当前所有的“智能驾驶”都只是L2级别辅助，驾驶中，驾驶员的手必须时刻放在方向盘上，并且时刻保持警觉。

如果因为驾驶员的疏忽或未能及时接管控制，导致事故发生，那么驾驶员将是责任主体。

随着发展，未来L3甚至更高级别可能会提升车企辅助系统故障或系统引发事故、违章的承担比例，但目前大家还是要谨记：驾驶员是第一责任人！