东北地区规模最大的跨海大桥工程启动 计划2030年建成通车

东北地区规模最大的跨海大桥工程已启动，计划于2030年建成通车。这一重大基础设施项目将极大地促进区域间的交通联系和经济发展，为东北地区对外开放和内部协调发展提供有力支撑。该大桥的建设将跨越重要的海域，展现中国桥梁建设的最新成就和技术实力。

石家庄都市网2月24日消息，今日，东北地区规模最大的跨海大桥工程长海大桥项目在辽宁大连正式启动。

该项目是507国道的重要组成部分，全长25.5公里，包括跨海段19公里，陆域段6.5公里。

其中，跨海段长约19公里，由大连长海县大长山岛鸳鸯港东侧入海，横穿里长山海峡，在大连普兰店区皮口港东侧登陆。

该项目总投资约79亿元，全线采用一级公路技术标准，双向四车道，设计速度为每小时80公里，计划在2030年建成通车。

届时，将打破全国唯一海岛边境县长海县“朝发夕至、看天出岛”的交通困境。

作为国道G507的预留跨海通道，长海大桥是国道G507的重要组成部分，是我国在建投资规模最大的陆岛公路项目，是我国唯一的海岛边境县陆岛大桥，也是东北里程最长的跨海大桥项目。

长海大桥设计以“水滴型”为创意主线，寓意大连以海为生、因海而兴、宜于昌盛的城市构想，桥塔如水欲滴、滋润长海，气势恢宏，将成为城市的新地标。