南航超薄座椅引发网友争议,刀片椅体验遭吐槽,官方回应顺应趋势
摘要:
南航推出的超薄座椅引发网友吐槽,被称为刀片椅的体验让乘客感到不适,座椅设计引发争议,有人认为舒适度降低,官方回应称这是大势所趋,符合航空业发展趋势,此事引发了广泛讨论,需要关注乘客的舒适体验与航空业发展的平衡,摘要结束。
近日,南航推出的超薄座椅引发网友吐槽,被称为“刀片椅”,许多网友表示坐着不舒服只能忍着,对此,官方回应称这是大势所趋,这一改变引发了不少争议,乘客的乘坐体验被质疑受到影响。
电脑知识网报道,最近南方航空引起网友热议,原因是其部分航班采用了新型“轻薄型座椅”,一些网友戏称其从舒适的“沙发椅”变成了硬邦邦的“硬座”,乘坐体验明显下滑。
南方航空随后对此进行了证实,自XXXX年XX月起,公司对XX架A320系列飞机和XX架波音737-800飞机进行了全新的客舱布局改造,改造后的座椅采用了国产的轻薄型座椅,重量更轻,有利于燃油效率和环保。
面对公众的质疑和争议,南方航空管理层在公司的XXXX年业绩会上作出回应,他们强调,网络上所谓的“超薄座椅”其实是一种误导性的夸张说法,按照航空业的术语,应称为“轻薄型座椅”,这种座椅的安装并不意味着票价变得廉价或低端,而是顺应市场趋势和人体工学设计的结果,管理层进一步表示,轻薄型座椅已成为行业的主流趋势,未来可能会完全替代传统座椅,此次南航选用的“轻薄型座椅”型号为JT220E,已在国内外多家航空公司中广泛使用,是行业内非常受欢迎的产品之一。
据南方航空官方客服介绍,目前这种轻薄型座椅已经投放在一些特定的窄体机型上,包括波音系列的32K、73H、73X以及空客系列的32X和3HX等,乘客在购票时可以根据机型来判断座椅类型,至于其他机型是否也会进行类似的调整,客服表示目前尚未接到相关通知,值得一提的是,尽管有些乘客对这种新座椅表示不满,但这也是航空业发展的必然趋势。
以波音737为例,经过客舱改造后,座位数增加至XX个;空客A320也增至XX个座位,这一改动无疑增加了航空公司的座位容量和盈利能力,至于乘客的舒适度问题,虽然有些人可能不太适应这种变化,但这也是航空业为了应对激烈的市场竞争和提高运营效率所做出的调整之一,对于乘客来说,或许只能接受并适应这种变化了。(图片来源:南方航空官网)