公安部警告，虚假宣传自动驾驶需担责，事故责任归驾驶人承担风险。

公安部交通安全研究中心发出警告，对于虚假宣传自动驾驶技术的行为将面临两年刑期，尽管自动驾驶技术在某些领域取得了进展，但事故责任仍然由驾驶人承担，任何企业和个人都不应夸大其词，误导消费者，在推广自动驾驶技术时，必须遵守相关法律法规，确保公众对技术的真实了解，以保障交通安全。

对于虚假宣传自动驾驶的企业或个人，其行为已涉嫌违法，最高可被判处两年有期徒刑，在自动驾驶车辆发生事故时，驾驶人需承担相应的法律责任，这一措施的出台旨在保障公众对自动驾驶技术的正确理解，并明确相关法律责任，以确保道路交通安全。 该中心也发出强烈警告，智能网联汽车的辅助驾驶功能需谨慎使用，社会上频频发生因驾驶人错误使用辅助驾驶功能而导致的交通事故，这引起了公众的广泛关注，部分驾驶人对辅助驾驶功能存在误解，错误地认为其等同于自动驾驶，从而在开启辅助驾驶功能后从事其他危险行为，这不仅违反了道路交通安全法律法规，也对其他道路使用者的安全构成了严重威胁。 根据《中华人民共和国广告法》的相关规定，汽车企业若通过广告或宣传材料夸大辅助驾驶功能，误导消费者购买，将面临严厉的处罚，情节严重者将被吊销营业执照，若虚假宣传导致严重后果，如引发交通事故并造成人员伤亡，相关责任人员可能面临法律制裁。 《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例明确规定，机动车驾驶人始终对车辆运行安全负主体责任，当前市面上的量产汽车主要仍处于2级辅助驾驶阶段，驾驶人在使用辅助驾驶功能时，必须保持对路况的观察，预测潜在风险，并在必要时及时接管，若有“脱手脱眼”行为，公安机关交通管理部门将依法处罚并记分。 对于不符合保障人身、财产安全的国家标准或行业标准的智能驾驶设备，如干扰车辆安全监测系统，造成严重后果的生产者和销售者也将受到法律的制裁，若设备的宣传设计直接诱导驾驶人脱离监管，导致重大交通事故，可能被认定为危害公共安全，面临更严重的法律后果。 工信部官网也在4月16日发文明确界定车企的智驾宣传要求，包括测试验证、明确功能边界、避免夸大和虚假宣传等，汽车生产企业需深刻领会相关要求，充分保障消费者的安全权益。 我们呼吁广大驾驶人谨慎使用智能网联汽车的辅助驾驶功能，充分了解其功能范围和边界，避免误解和误用，也呼吁相关部门加强监管，确保道路交通安全，让我们共同努力，为道路交通安全保驾护航。 （配图同上）