奇瑞混动技术全面升级，热效率48%冲击一升油极限，新车阵容达39款
奇瑞混动技术经历了一次全面的升级，其热效率高达令人惊叹的48%，这一技术突破有望实现每百公里仅消耗1L油耗的惊人表现，今年，奇瑞将推出多达39款全新车型，以进一步推动公司的发展，这一技术进步不仅将显著提高汽车能效和环保性能，还将为消费者带来前所未有的优质驾驶体验。
在中国传统车企中，奇瑞无疑是混动技术领域的佼佼者，无论是在发动机专利数量、发动机产销量，还是产品种类的多样性上，奇瑞都处于绝对领先地位,其技术实力和产品布局都展现了其对于未来汽车市场的深刻洞察。
在最近的发布会上，奇瑞集团董事长尹同跃正式宣布了鲲鹏混动全域架构的发布，这一架构被细分为三大类，以适应不同使用场景和性能需求，奇瑞还向世界展示了其全球最高热效率的混动发动机，实现了超过48%的全球最高热效率，这意味着在能源利用方面更加高效，油耗更低,对环境更加友好。
奇瑞的混动系统不仅追求高节能，还追求高性能，除了以节能为主的CDM/CEM系统外，还有以高性能为导向的CDM-S/CEM-S系统，以及针对越野路况的CDM-O/CEM-O系统，这些系统不仅在传动效率上达到了行业领先水平，而且在功率和扭矩输出上也达到了惊人的水平,为消费者提供了更多元化的选择。
值得一提的是，奇瑞不仅在技术上取得了突破，还积极推动技术开源，作为行业内第一家混动技术开源的企业，奇瑞开放了200余项核心专利，并与高校联合启动“千人技术研修计划”，旨在培养专业技术人才，奇瑞还推出了降价策略，对多款产品进行降价,让更多消费者能够享受到混动技术带来的红利。
今年，奇瑞计划推出39款混动产品，其中23款将面向海外市场，这一系列的举措无疑将加速奇瑞在国内外市场的布局，提升其品牌影响力和市场竞争力，通过开源、降价、大规模产品上新等策略,奇瑞正在享受技术带来的红利。
尹同跃在发布会上自豪地表示，今年是奇瑞真正实现技术平权、普及混动技术的一年，这一切的背后，是奇瑞28年的发动机技术积累和厚积薄发的结果，奇瑞的成就和策略不仅彰显了其技术实力和市场布局的远见,也为整个行业树立了新的标杆。
展望未来，我们有理由期待奇瑞在汽车市场上继续带来更多精彩的表现，其持续的技术创新和市场布局将使其在竞争激烈的汽车市场中保持领先地位，并为消费者提供更多高质量、高性能的汽车产品。
