法拉利重燃驾驶激情，计划推出手动变速箱车型，点燃驾驶者的激情与挑战

法拉利计划再推手动变速箱车型，重燃驾驶激情，这一举措将使驾驶者能够更深入地体验驾驶的乐趣，感受车辆的动力和操控性，此举也反映了法拉利对传统驾驶体验的重视和追求，为消费者提供了更多元化的选择。

在当今自动变速箱盛行的汽车市场中，法拉利却逆流而上，计划重新推出手动变速箱车型，这一举措不仅旨在重燃驾驶者的激情，更是为了让驾驶者能够更深入地体验驾驶的乐趣，感受车辆与自己的紧密联系，这一决定将满足那些热爱驾驶、追求极致驾驶体验的消费者的需求。

据石家庄都市网4月9日报道，法拉利正在考虑为部分特别版车型如Monza SP1/SP2和Daytona SP3等“Icona”系列重新引入手动变速箱，这些车型过去都搭载了自动变速箱，而今的决策背后,是法拉利对市场需求的敏锐洞察和对驾驶体验的执着追求。

作为顶级超跑品牌，法拉利的手动挡车型一直备受车迷追捧，这些车型因其纯粹的驾驶参与感而成为收藏市场的珍品，尽管近年来自动变速箱成为主流，但在法拉利的历史中，多款经典车型曾提供手动挡选项，这一传统在2021年的Daytona SP3限量版车型上得到了复古设计的致敬，尽管法拉利自2010年后未再推出全新手动挡车型，但定制项目如Tailor Made仍可满足消费者的个性化需求,为客户改造经典车型的变速箱。

法拉利的这一新举措，将再次点燃那些热爱驾驶、追求纯粹驾驶乐趣的消费者的激情，对于他们来说，手动变速箱的回归无疑是一次令人振奋的消息，他们将能够在驾驶中感受到无尽的乐趣和挑战,与车辆建立更紧密的联系。

值得一提的是，法拉利不仅在传统车型上不断创新，还在积极布局未来，今年10月9日，法拉利首款纯电动车型也将在投资者活动上首发，并有望在年底前或2026年上市，这一举措不仅展示了法拉利在技术创新上的决心,也标志着这一传奇品牌向未来迈出了重要的一步。

在汽车文化的黄金时代，一台保存完好的手动挡法拉利不仅是机械艺术的瑰宝，更是这一时代汽车文化的活化石，随着手动变速箱的回归，我们期待着法拉利能再次点燃消费者的驾驶激情，书写新的传奇篇章，无论是经典的手动挡车型还是未来的纯电动车型,法拉利都将继续为消费者带来卓越的驾驶体验和无尽的惊喜。